钢铁物流行业市场规模与发展趋势 钢铁行业回暖派生物流需求

文章出处:一分赛车制造公司 人气:123 发表时间:2020-03-08 00:53

  我国钢铁物流行业发展历;经三个;阶段,目前由于、钢铁行业产能过剩从而导致钢铁物流行业,也进入了分化调整期,业务重心也逐渐向消费端转!移,满足用户的需求,促进降本增效,争取更大的利润空间。2018年,钢铁行业整体回暖,各类钢铁产品产量均有不同、程度上升,钢材消费量也较上年同期略有。增长,供需两端增长都派。生钢铁物流需求,从而导致钢铁物流市场流通量进。一步增加。未来&#;,我国钢铁物流走向多元化发展模式,钢铁物,流园区、智慧物流等为发展重心。

  钢铁物流行业处于分化整合期,业务重心向消费端靠。拢

  我。国钢铁物流行业兴起于改革开放初期,经历30余年的发展,大致经历了起步期、高速扩张期以及分化整合期三个,阶段。在起步期(1980-1990年)钢铁物流的主要提供者主要以钢厂、物资局下属的仓库等生产者为主,业务重心一分赛车集中在上游钢材,多拿货、拿好货;高速扩张期(1991-2005,年)第三方运输公司开始主导钢铁物流行业,由于我国钢铁行&#;业在这一阶段同时处于扩张期,钢铁物流行业扩张速度较快,业务重心集中在贸易商,仓储设施较为简;单,不、具备增、值能!力;分、化整合期(2006-至今)继续由第三方运输公司主!导,但是由于钢铁行业产能过剩,钢价上涨难以为继,钢铁物流行业的业务重心开始向消费端转移,更好的服务用户,做到降本增效,&#;进一!步提升利润空间。

  钢铁行业整体回暖,供需增长派生物流需、求

  近年来,我国钢铁行业产能过剩情况。愈发凸、显,全国钢材、生铁、粗钢产量均呈现不同程度下降。进入2018年以来、,供给侧改&#;革。初见成效,钢铁行业产能过剩情况得到缓解,产品结构升级作用明显,高端产品占比进一步增大,带动钢铁行业整体回暖。2018年,我国钢材、生铁、粗钢产量分别为11.06亿吨、7.7亿吨和9.28亿吨,较上年同期产量分别增长5.53%、8;.30%和11.54%。

  从需求端来看&#;,在2017年全国钢材消费量创下近5年新低之后,2018年钢材消费量也出现回升,2018年全年全国累计销售钢材1!0.90亿吨,较上年。同比增长5.、72%。需求领域依旧。以建筑领域为主,建筑领域市场份额达到55%;机械行业和汽车行业!份额略有提升,市场。份额、分别为20%和8%。

  钢铁物流行业作为钢铁行业的服务性产业,与钢铁行业的景气情况息息相、关。钢铁物流行业的发展在很大程度上依赖于钢铁行业的发展,如果钢铁行业产销两旺,自然派生大!量的物流需求!,推动钢铁物流行业快速发展,反之亦然。20、18年,钢铁行业整体回暖,钢材、生铁、粗钢产销量均较上年有所增长,;供需两端共同增长派生物流需求,&#;从而使钢铁物流行业也持续增长。

  根据中国与采购联合会!测!算,钢铁流通量与粗钢产量呈正相关,当年钢铁流通量约为粗钢产量的4.5-5.5倍。2018年钢铁!物流市场流,通量约为48.256亿吨,较上年增长13.73%。

  发展!模式呈现多元化,智慧物流是发展重心

  中国钢铁行业对现代物流是“第三利润源”的认识已经越来越明确,因而有效地推动了中国钢铁物流产业的快速发展,钢铁物流的快速发展主要集中于传统的钢材市场注重于向现代。钢;铁物流发!展转型、;政府。和相关企业注重钢铁物流园区和钢材加工配!送中心的扶持和建设;注重!第三方钢铁物流企业的成长和发展;注重钢铁物流的信息化建设,使钢铁物流向电子商务进代全面迈进等方面。中。国钢铁、物流也在创新经营模式方面有了很好的探索,形成了多元化的钢铁物流发展模式,钢铁物流园区、智慧物流等模式为未&#;来发展的重心。

  更多数据参考前瞻;产业研究院发布&#;的《中国钢铁物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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